Причины блокировки болтов и винтов

Ситуация, когда винт невозможно выкрутить и невозможно снять, называется «запиранием» или «закусыванием», что обычно происходит на крепежных изделиях из нержавеющей стали, алюминиевых сплавов, титановых сплавов и других материалов. Среди них фланцевые соединители (такие как насосы и клапаны, печатное и красильное оборудование), операции по запиранию на высоте первого уровня железных дорог и навесных стен, а также запирание электроинструментов являются областями повышенного риска для крепежных изделий из нержавеющей стали.

Эта проблема уже давно беспокоит индустрию крепежа из нержавеющей стали. Чтобы решить эту проблему, профессионалы отрасли крепежа также постарались начать с источника, в сочетании с характеристиками крепежа из нержавеющей стали и суммировали ряд профилактических мер.
Чтобы решить проблему «запирания», необходимо сначала понять причину и назначить правильное лекарство, чтобы оно было более эффективным.
Причину блокировки крепежа из нержавеющей стали необходимо анализировать с двух сторон: материала и эксплуатации.
На материальном уровне
Поскольку материал из нержавеющей стали обладает хорошими антикоррозионными характеристиками, но его текстура мягкая, прочность низкая, а теплопроводность плохая. Таким образом, во время процесса затягивания давление и тепло, образующиеся между зубами, повреждают поверхностный слой оксида хрома, вызывая закупорку/сдвиг между зубами, что приводит к слипанию и фиксации. Чем выше содержание меди в материале, тем мягче текстура и выше вероятность запирания.
Операционный уровень
Неправильная работа во время процесса блокировки также может вызвать проблемы с «блокировкой», такие как:
(1) Угол приложения силы необоснован. В процессе фиксации болт и гайка могут наклониться из-за посадки;
(2) Рисунок резьбы загрязнен, содержит загрязнения или посторонние предметы. Когда между резьбами добавляются точки сварки и другие металлы, это с большей вероятностью приведет к заклиниванию;
(3) Недопустимая сила. Приложенное запирающее усилие слишком велико и превышает диапазон подшипников резьбы;

(4) Рабочий инструмент не подходит, а скорость фиксации слишком высокая. При использовании электрического гаечного ключа, хотя скорость фиксации высокая, это приведет к быстрому повышению температуры, что приведет к блокировке;
(5) Прокладки не использовались.